【贵合高速有多少个桥】贵合高速公路是连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区河池市的重要交通干线,全长约400公里。作为一条重要的南北向交通大动脉,贵合高速在建设过程中穿越了多个山地、河流和峡谷,因此桥梁数量较多,成为其建设中的重要组成部分。
本文将对贵合高速沿线的桥梁数量进行总结,并通过表格形式直观展示相关信息,为读者提供清晰的数据参考。
一、贵合高速桥梁数量概述
根据公开资料及工程设计文件,贵合高速公路全线共设有67座桥梁,其中特大桥、大桥、中桥和小桥的数量分布如下:
| 桥梁类型 | 数量(座) | 占比(%) |
| 特大桥 | 12 | 17.9% |
| 大桥 | 28 | 41.8% |
| 中桥 | 15 | 22.4% |
| 小桥 | 12 | 17.9% |
| 合计 | 67 | 100% |
从上表可以看出,贵合高速的桥梁以大桥为主,占比超过40%,这反映了该路段地形复杂、跨越河流和山谷的需求较大。同时,特大桥数量也相对较多,说明部分关键节点需要更高的结构强度和跨度。
二、主要桥梁分布情况
贵合高速沿线桥梁分布较为密集,尤其是在贵州段和广西段交界处,由于地形起伏较大,桥梁数量尤为突出。以下是一些代表性桥梁:
- 清水河特大桥:位于贵州境内,是贵合高速的标志性桥梁之一,主跨达300米。
- 龙江特大桥:横跨龙江,是连接两地的重要通道。
- 六甲大桥:位于广西境内,是贵合高速的关键控制性工程。
- 三岔河大桥:因跨越三岔河而得名,施工难度较高。
这些桥梁不仅承担着交通功能,也在一定程度上成为区域内的地标性建筑。
三、桥梁建设的意义
贵合高速桥梁的建设,不仅提高了通行效率,还有效缓解了原有道路的拥堵状况。同时,桥梁的修建也促进了沿线地区的经济发展,加强了贵州与广西之间的经济联系。
此外,桥梁的设计和施工也体现了现代公路建设的技术水平,如采用高性能混凝土、预应力技术等,确保了桥梁的安全性和耐久性。
四、总结
贵合高速公路作为连接西南地区的重要交通线路,桥梁数量众多,总计67座,涵盖多种类型。其中,大桥和特大桥占比较大,反映出该路段地形复杂、建设难度高的特点。桥梁的建设不仅提升了交通能力,也为沿线经济发展提供了有力支撑。
如需进一步了解某一段落或具体桥梁的信息,可查阅相关工程资料或地方交通部门发布的数据。


